2020: een vruchtbaar en bevlogen jaar voor Transporteffect en stichting Chauffeursnieuws
De titel spreek voor ons boekdelen. Niet alleen is Chauffeursnieuws omgedoopt tot een heuse stichting, maar ook het adviesbureau voor het transport, Transporteffect, heeft mooie ontwikkelingen doorgemaakt. Zoals iedereen wel weet zijn we met het facebookplatform “Chauffeursnieuws” al in 2007 begonnen. In 2017 zijn we professioneel gegaan, omdat wij vonden dat de noodzaak van een medicijn voor de zieke sector prioriteit moest hebben. Natuurlijk waren er ook andere organisaties en socialemediagroepen die het goed met de sector voorhadden.
Alleen vonden wij dat deze onvoldoende resultaten opleverden en daarom besloten wij ons hard te maken voor de sector. De opstart was niet van zelfsprekend en we werden ook aardig tegengewerkt door organisaties en socialemediagroepen. Gelukkig is dit beter geworden en men ziet in dat we alleen samen dingen kunnen bereiken.
Vakbladen
Vakbladen zien ons helaas vaak nog als concurrent en daardoor gaan bij die bladen vaak belangrijke punten en kwesties verloren. Dit is erg jammer, vooral omdat wij zeker niet alleen nieuws weergeven, wat deze organisaties wel doen. Van concurrentie is volgens ons helemaal geen sprake, maar meer dat men andere redenen heeft. Natuurlijk is het wel zo dat wij zo veel mogelijk van de originele bron proberen te plaatsen (die hebben het werk gedaan), waardoor de Nederlandse vakbladen al snel buiten de boot vallen.
Gepaste trots
Transporteffect/Chauffeursnieuws kan zeker met gepaste trots terugkijken op 2020. Op politiek niveau hebben we reuzenstappen kunnen maken en ons netwerk is niet alleen op Europees niveau aanzienlijk geworden maar ook in Nederland, Duitsland en België. Het behouden van dit netwerk is prioriteit, omdat alleen politici maar aan de touwtjes kunnen trekken.
Balans tussen werkgever en werknemer
Onze missie om uw stem als beroepschauffeurs ook over te brengen daar waar het rendement oplevert is uiteraard ons doel. 2020 is zo’n jaar waarin het geluk je toelacht en je inzet wordt beloond. Steeds vaker wordt ons nu gevraagd onze inzichten te geven, waardoor dialogen mogelijk zijn. Ook hebben we meer een meer gesprekken met ondernemers in het transport, zodat we een balans tussen werkgever en werknemer kunnen brengen. Ook bij grote projecten qua infrastructuur en Europese verkeersveiligheid mogen wij nu uw stem overbrengen, wat ons zeer verheugt.
Steunen
2021 belooft dan ook een zeer goed jaar te worden voor onze beroepsgroep, maar dat kan alleen als u ons blijft steunen.
Campagnes, petities en onderzoeken hebben zeker nut. Zo zijn we breder in de media verschenen en is Chauffeursnieuws/Transporteffect veel op de voorgrond gekomen. Het is onze hoop dat u deze winsten ook ziet en wij hopen dat u ons blijft volgen en ook aan vrienden en collega’s doorgeeft wat wij voor u kunnen betekenen.
Steunen kan via onderstaande link; het kost u slechts 20 euro voor een heel jaar! We hebben uw steun echt nodig om te blijven bestaan voor u!
Deelnemersraad stichting Chauffeursnieuws
Wij wensen iedereen fijne feestdagen en we zien vooruit naar een nog vruchtbaarder en vooral gezond 2021!
Met vriendelijke groet,
Aschwin Cannoo
Een vrachtwagen mag niet zomaar in beslag worden genomen volgens het Europese Hof van Justitie
Vrachtwagens die voor smokkel worden gebruikt of waarin illegalen worden ontdekt kunnen niet maar zomaar door de douane in beslag...
LEES MEER ........Bedrijfseconoom Frederik Timme onderzocht: welke specifieke loonvoordelen hebben Poolse transportbedrijven die actief zijn in Duitse binnenlandse cabotage?
welke specifieke loonvoordelen hebben Poolse transportbedrijven die actief zijn. Toch stijgt in Nederland het aantal transportbedrijven jaar op jaar. En...
LEES MEER ........Duistland A7 tankstation bij Kassel 80 vrachtwagens DSV in winterslaap
80 vrachtwagens hebben gewoon de parkeerplaats bij een pompstation aan de snelweg in bezit genomen. DSV neemt de tactiek over...
LEES MEER ........Meer bedrijven trekken zich terug van levering aan het Verenigd Koninkrijk
Chauffeurs en transportbedrijven willen helemaal niet meer naar het Verenigd Koninkrijk. Veel te complex en te gevaarlijk. Lees meer
LEES MEER ........Goed idee! DFDS opent een transportlijn (veerdienst) tussen Frankrijk en Ierland
(DSDS)De route wordt bediend door drie veerboten, Bestuurders krijgen coronabestendige eenpersoonshutten. 24 uur is er nodig. Lees meer
LEES MEER ........Testuitslag als je Covid-19 heb gehad toch nog positief
Er blijft veel onduidelijk over het testen in het beroepsgoederenvervoer. Restwaarden geven ook een positieve uitslag Lees meer
LEES MEER ........Horrorverhaal van 7 dagen in Engeland door politiek spel; duizenden chauffeurs de dupe! (Evaluatie)
Op zondag 20 december begon het allemaal, en Chauffeursnieuws deed verslag in het radioprogramma Met het oog op morgen. veel...
LEES MEER ........Na dagen in de file te hebben doorgebracht wilde chauffeur Richard toch op de terugweg Tristan bezoeken!
Gisteren, tweede kerstdag, werden we gebeld door Richard. Na vijf dagen in het Verenigd Koninkrijk te hebben vastgestaan wilde hij...
LEES MEER ........Er zijn chauffeurs die kunnen lachen, maar er zijn er ook die het emotioneel erg zwaar hebben!
Chauffeurs die wederom worden misbruikt door de politiek om hun schaakspel te kunnen spelen. Zo zien wij het en niet...
LEES MEER ........Onze toponderwerpen van 2020 waarop we met gepaste trots terugkijken
Januari 2020 Verandering van webpagina en beheer. Het was nodig kosten te maken voor de webpagina, doordat het dataverkeer...
LEES MEER ........Duizenden vrachtwagens! Laat Europa zijn macht zien aan de VK?
Voor Europa was het wel een uitgewezen kans om dit met beide handen op te pakken en zijn macht te...
LEES MEER ........Tristan en Mathijs, twee helden van 2020 in deze kerstspecial
Chauffeursnieuws zou Chauffeursnieuws niet zijn als we niet ook aandacht aan bijzondere verhalen zouden besteden. (Helden van 2020) Lees meer
LEES MEER ........
6 Trackbacks / Pingbacks