Teken de petitie wanneer u ook het gevoel heeft dat het de waarheid is. Bij noemenswaardige ondertekeningen van de petitie gaan we ermee aan de slag. “Chauffeurs en hun welzijn” Volle artikel 30 oktober 2020 Lees meer
Oudere chauffeurs hebben moeite code 95 op tijd te halen Lees meer
Tom van Grieken is de kapitein van het Vlaams Belang en daarom organiseert hij samen met zijn team een protestrit naar Brussel.Zoals Tom aangeeft vindt hij het nu echt tijd om ook zichtbaar in actie Lees meer
We hebben het al vaker gemeld, en er is nog geen licht aan het einde van de tunnel te bespeuren. Werkgevers gebruiken de boordcomputer van een chauffeur als instrument voor het niet betalen van werktijd. Lees meer
Als we gewoon onze collega’s spreken is het al snel duidelijk. Complete vrachten of verre vrachten worden snel verkocht aan een niet-Nederlandse derde partij. Lees meer
Diese Petition wurde zur Bekämpfung von LKW-Verboten ins Leben gerufen. Politiker wollen dass Lastwagen nur an bestimmten Orten parken, und man muss viel dafür zahlen. Lees meer
De vraag is dan ook of we door al die automatische systemen niet te onoplettend worden. Neem nu de cruise contro Lees meer
In de coronacrisis was duidelijk te zien welke groepen werkenden de economie draaiend moesten houden en die niet stil konden worden stilgelegd. Lees meer
De verplichte vijfjaarlijkse code 95 De verplichte vijfjaarlijkse code 95 cursus roept toch wel vraagtekens op over het doel ervan. Veel cursussen worden uitgerekt om aan de 7 uur lesmateriaal te komen. Zo is er Lees meer
Eerder waren de sociale contacten veel meer face to face. Veel chauffeurs keken er ook vaak naar uit…,Nu zie je op de sociale media vooral versplintering Lees meer
Wij hebben er wel vaker aandacht voor gevraagd. Het mooie beroep van de inspecteurs van Rijkswaterstaat wordt met de dag gevaarlijker. Wij hebben veel lof voor het vak; dit zijn de mensen die nobel werk Lees meer
Het is eigenlijk te zot voor woorden dat er nog vrolijk wordt rondgereden door de lage-lonenlanden, terwijl Nederlandse en Belgische transportbedrijven moeite hebben het hoofd boven water te houden of zelfs omvallen. We hebben het Lees meer
Onderstaand bericht is de afgelopen week rondgegaan op social media (zie foto hieronder). Wij hebben mensen van ons team gevraagd onderweg na te trekken of dit zo was, voor wij er een artikel over schreven. Lees meer
Update 31 maart 2020 een dag later Men is wakker aan het worden. Vakbonden kunnen niet anders dan te reageren na aanleiding van onze artikelen en de brief naar minister Koolmees van 23 maart heeft Lees meer
Het is wat ons betreft best vreemd te noemen dat men zich steeds inzet voor buitenlandse chauffeurs Lees meer
Zoals u weet hebben wij gisteren, 5 november 2019, uw kennis en visies overgedragen aan de Nederlandse Europarlementariërs te Brussel. Lees meer
Mensen wachten nog steeds onnodig meerdere maanden op groen licht van het CBR . Maar wel ruim 1000 man personeel en een omzet van boven 154 miljoen Lees meer
© 2020 transporteffect. All rights reserved.
