Litouwse Girteka wil CO2-emissie met minimaal 55 procent verminderen


Volgens eigen zeggen vindt Girteka dit belangrijk voor de toekomst van het bedrijf.


Girteka-CEO Edvardas Liachovičius:


“Het vervangen van onze 7.400 Euro 6-vrachtwagens door emissievrije voertuigen moet gewoon.”
De European Clean Trucking Alliance (ECTA ) heeft als doelstelling de emissie van de 6,6 miljoen trucks voor 2030 met 30% te verminderen.
Ook bedrijven als Microsoft, Ikea, Deutsche Bank, Unilever, H&M, Google en Apple hebben een insteek als die van Girteka.

157 bedrijven doen mee met Girteka

In een brief zetten bedrijven uit heel Europa uiteen dat zij besluiten hebben genomen om samen met de EU de gevolgen van de Coronaviruspandemie aan te pakken en te zorgen voor klimaatherstel.
De brief is ondertekend door 157 bedrijven.
Girkeka werkt als snelst groeiend bedrijf onder de transporteurs dus ook hieraan mee.
Nu zal het best zo zijn dat dit bedrijf door zijn omvang moet dienen als voorbeeld.
Wij zullen er dan ook niet gek van opkijken als dit bedrijf een riante financiële vergoeding zal krijgen om deze doelstelling te kunnen realiseren.
Kleinere bedrijven zullen de investering hiervoor volledig zelf moeten dragen, wat voor de meeste een groot probleem zal kunnen opleveren.

Vrachtwagens zijn maar goed voor ongeveer 2% van het totale aantal voertuigen, waardoor wij ons afvragen of men de druk op de transportbedrijven wel zo snel moet opvoeren.
Fabrikanten zijn altijd bezig voertuigen schoner te maken, en dan gaat de sector automatisch mee.
Natuurlijk is het wel goede reclame en komt men positief in het nieuws.

Voor ons blijft het onvoorstelbaar dat een bedrijf uit Litouwen in een paar jaar zo snel heeft kunnen groeien, vooral omdat een land als Litouwen helemaal geen groot exportland is.
Zie ook onze andere artikelen over dit soort bedrijven.

GIRTEKA: OMZET 975 MILJOEN, MAAR WINST DAALDE FORS

GIRTEKA NU WEL HET GROOTSTE TRANSPORTBEDRIJF VAN EUROPA

https://transporteffect.nl/HONGAARSE_WABERER_S_DOORGESCHOVEN_NAAR_DE_WESTERSE_STOEL.aspx

KARMA VOOR GOLIATH WABERER


26 september Vianen Drive-In

De Stichting Chauffeursnieuws verzorgt ook medische keuringen.
Dit doen wij in samenwerking met het medisch team van Voor-keur.nl en medische-keuringen.com.
Wij hebben in de coronatijd al meer dan 300 vrachtwagenchauffeurs kunnen keuren.
Omdat een keuring een jaar geldig is en de meesten voor september 2021 moeten worden gekeurd, kunnen we dit jaar veel keuringen doen.

Transportbedrijven hebben ons inmiddels ook gevonden.
Wij kunnen iedereen snel keuren op één dag, doordat we met 4 of 5 keuringartsen op het bedrijf aanwezig kunnen zijn.

Interesse?
Stuur een WhatsAppbericht naar +31 6396 10 780
Keuring kan op alle dagen van de week, we hebben dit special voor chauffeurs in het leven geroepen.

Zie www.medische-keuring.com of www.voor-keur.nl voor meer info.
Wij begeleiden de keuring van A tot Z waardoor binnen een week alles is geregeld.

logobeide543678
http://www.medische-keuring.com

logo keurmerk

Op 15 september 2020 is onze gerespecteerde organisatie Chauffeursnieuws omgezet naar een stichting.

Wij werkten al geheel non-profit waardoor deze stap voor ons logisch was. 

Bovendien wilde we meer en daardoor hebben we deze grote stap gezet

Waarom een stichting 

De stichting heeft als eerste doel het verbeteren van het welzijn van de beroepschauffeurs.

Het tweede doel is de verbetering van de verkeersveiligheid in heel Europa, wat in het belang is voor elke verkeersdeelnemer. 

Chauffeursnieuws ziet de transportsector als de motor van de gehele economie. Wij zijn van mening dat we hier moeten beginnen met verbeteren.

Politiek begeleiden

De stichting zal de politiek gaan begeleiden met het opzetten van campagnes en zal adviezen en onderzoeken uitbrengen waardoor politici een bredere kennis zullen verkrijgen om hun besluitvorming op te baseren.

De stichting Chauffeursnieuws heeft een keurmerk ontwikkeld, dat wordt uitgegeven aan transportbedrijven die hun bedrijfsstructuren afstemmen op de menselijke factor. Bovendien vinden wij het milieu en het volgen van wettelijke bepalingen belangrijk.

Menselijke factor 

De menselijke factor wil zeggen dat men naar de langere termijn kijkt en niet slechts de financiële verdiensten in het oog houdt. Hierbij is te denken aan milieu, werkmateriaal en welzijn, maar ook beïnvloedbare werkomstandigheden spelen een rol.

Opdrachtgevers 

Als een transportbedrijf een keurmerk heeft bemachtigd moeten opdrachtgevers erop kunnen bouwen dat dit bedrijf op een goede manier zaken doet. 

Meer informatie www.keurmerktransport.nl

Deel het:

Geef als eerste een reactie

Geef een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.