Logistiek en chauffeuses

---

 

Er wordt nogal eens minachtend gedaan naar vrouwelijke beroepschauffeurs, of er worden grapjes gemaakt als ‘Zeg nooit te gauw het is weer een vrouw’ of ‘Vrouw achter ‘t stuur, bloed aan de muur’. Gelukkig komt dit steeds minder vaak voor; de tijd dat de vrouw des huizes alleen maar als poetsvrouw of op kantoor werkte of thuis achter het fornuis stond is allang voorbij.

Ook bij laad- en loskades, distributiecentra of andere bedrijven zien we steeds meer vrouwen aan het werk, iets dat vroeger bijna ondenkbaar was. Steeds meer vrouwen komen op deze manier in aanraking met het transport en sommige krijgen de smaak van het chauffeur zijn te pakken. Soms bloeien er zelfs mooie relaties op, zowel beroepsmatig als privé.

Internationaal

Wanneer de stap wordt gezet om het stuur in eigen handen te nemen, komt men vaak in een heel aparte wereld terecht. Sommige chauffeurs beginnen op een kleine vrachtwagen en andere meteen op een 40- of 50-tonner, zowel de vrouwen als de mannen. Toch ervaren vrouwen op bepaalde vlakken verschillen met de mannelijke collega’s; denk alleen al aan de toegankelijkheid van toiletten of wasgelegenheden. Vooral als men internationaal gaat rijden zijn dit toch extra factoren waarmee men te maken heeft.

Hulpmiddelen

Ook het van huis zijn als men buiten het beroepsleven een gezin moet onderhouden brengt extra druk met zich mee, zeker als er kinderen in huis zijn. Vaak moeten de partner of oma en opa bijspringen voor de opvang van het kroost, wat weer andere familieleden onder druk zet. Gelukkig hebben we nu heel wat hulpmiddelen om contact te houden met het thuisfront, maar dat is niet hetzelfde als persoonlijk contact. En als het dan weekend is vraagt het gezin ook weer om aandacht; pas daarna is er tijd om eens samen iets leuks te doen .

Vroeger hadden de zeldzame chauffeuses een slechte reputatie; onbekend maakt onbemind, zegt men weleens. Gelukkig is dit zeker het afgelopen jaar, mede door de aandacht die tv-programma’s in Nederland en België aan de chauffeuses schonken, meer bekend geworden en is het beeld ook iets veranderd . Natuurlijk zie je in deze programma’s niet alle situaties waarin je als chauffeur dagelijks terechtkomt, maar het geeft wel een inzicht. Ook denken wij dat de sector zelf een bredere inzet mag tonen om meer vrouwelijke collega’s aan het werkt te krijgen .

Arbeidsmarkt

Er is op de arbeidsmarkt een tekort aan vrachtwagenchauffeurs. Waarom niet meer inzetten op het werven en opleiden van vrouwelijke chauffeurs, denken wij dan. Is er toch enige terughouding van de vrouwen zelf, vanuit de sector of van potentiële collega’s? Het is misschien niet een voor de hand liggende keuze gezien vanuit een vrouw zelf, toch denken wij dat er heel wat goede mogelijkheden in deze sector zijn. Wat wij vooral willen zeggen is dat we de kunde van en het vertrouwen in chauffeuses zeker niet in twijfel trekken en dat we hen zelfs een hand willen toesteken.

Het lijkt ons dat er met een goede opleiding en begeleiding en met respect en begrip voor elkaar toch mogelijkheden in deze logistieke wereld moeten zijn.

Met vriendelijke groet