PostNL maakt iedereen het leven zuur; eerst personeel, nu onderaannemers in het nieuws

15 september 2020



Op 14 september 2020 werd een mooie reportage uitgezonden van het tv-programma De Monitor over het beleid van PostNL.
PostNL is vaker negatief in het nieuws, en als je de digitale media raadpleegt gaat dit al jaren terug.

Natuurlijk hebben de mensen die pakketjes ontvangen hier over het algemeen geen zorgen over. Als het maar word aangeleverd, denken velen.
Toch is het wel de moeite waard om na zoveel jaren de mensen bewust te maken van wat zich allemaal afspeelt als je een pakketje laat bezorgen door PostNL.
Recent is het benadelen van het personeel eindelijk voor de rechter gekomen, en het was geen verrassing dat het personeel in het gelijk werd gesteld. Link

In 2015 waren er diverse stakingen omdat onderaannemers het hoofd toen al niet meer boven water konden houden door de strakke regels die PostNL hen oplegde.
Elk dubbeltje moest al worden omgedraaid en ondernemersrisico was de verantwoordelijkheid van de onderaannemers.
Het boetebeleid van PostNL is strak, en zo wordt geld verdiend over de rug van de onderaannemer. Link

(Onderaannemer zijn kleine bedrijven of zzp’ers die uit opdracht van PostNL bezorgingen doen.)

De FNV, de grootste vakbeweging van Nederland, geeft af en toe weleens een een speldenprik, maar ook zij willen of durven het gevecht niet aan, zoals we steeds in de berichten zien.

Agnes Jongerius

Wat wij vreemd vinden is dat Europarlementariër Agnes Jongerius, die naar buiten komt als fel tegenstander van oneerlijke manieren van zaken doen, wel in de Raad van Commissarissen van PostNL zit.
Zij bekleedt deze functie al vanaf 2013! Link

Als ex-voorzitter van het FNV (van 25 mei 2005 tot 23 juni 2012) en als fel tegenstander van oneerlijke concurentie mag men toch verwachten dat zij zich inzet voor de werknemers en onderaannemers bij PostNL.
Helaas spreekt ook zij dus met een dubbele tong en vindt ze het blijkbaar allemaal best.

Nu weten we wel dat veel mensen gelijk roepen dat een onderaannemer dit werk toch niet hoeft te doen.
Dit is erg kort door de bocht; we spreken hier over onderaannemers die aan het begin stonden van deze constructie van PostNL.
Uiteraard werden bij de start wel goede tarieven gegeven voor het werk van de onderaannemers, omdat PostNL deze nog aan zich moest binden.
Inmiddels hebben deze onderaannemers veel geïnvesteerd. Daarbij hebben ze ook vast personeel en zorgen ze voor werkgelegenheid.

Stoppen

Wanneer je als onderaannemer wilt stoppen met PostNL betekent dit dat je er na 3 maanden vanaf bent, maar je zit wel met je personeel dat geen werk meer heeft en met investeringen die moeten worden terugbetaald.
Daardoor heeft in onze ogen PostNL de macht. Onderaannemers gaan maar door, omdat ze de knoop niet kunnen doorhakken vanwege het gevolg voor hun persoonlijke situatie bij opzeggen van de overeenkomst.

PostNL reageerde in het programma De Monitor als een politicus.
Er werd enkel maar gezegd dat dat ze zich hierin niet herkennen, dat ze zich van geen kwaad bewust zijn en dat ze al jaren met de onderaannemers werken.
Op rechtstreekse vragen werd niet ingegaan en keer op keer werd hetzelfde riedeltje tekst opgedreund.
Er had net zo goed een kind voor de camera kunnen staan.

Dieptriest

Dit is dieptriest!
Voor ons is niet te bevatten dat anno 2020 meer wordt gedacht aan het binnenharken van geld dan aan het welzijn van de mens in het algemeen.
Nog niet zo lang geleden was men tevreden als iedereen binnen een bedrijf een goed belegde boterham had.
Nu zien we steeds vaker dat personeel geen beleg mag hebben, maar dat bestuurders en eigenaren genoeg beleg hebben om de honger in de hele derde wereld te stillen.


Zie de uitzending van De Monitor:
https://demonitor.kro-ncrv.nl/uitzendingen/bekijk-de-uitzending-bezorgd-door-postnl

demonitor14sept

Een kijktip:
28 september 22.15 NPO2, De Monitor. Onze voorzitter aan het woord voor de belangen van de beroepschauffeurs.


Meer artikelen

Personeel kan je maken of kraken

Werkgevers moeite om de kerk in het midden te houden

In opdracht van stichting Chauffeursnieuws

Deel het:

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. Verklaring vrijwillig meerdere weken aaneengesloten rijden niet geldig
  2. België ook in lockdown horeca dicht! Ook daar kunnen de chauffeurs nergens meer terecht!

Geef een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.