Ons thema- cao is vanaf 2018. De laatste cao onderhandelingen waren we nog niet actief in deze vorm.
Helaas is wederom de cao onderhandelingen uitgesteld tot na de corona.
Natuurlijk voor dat mensen gehoord hadden van de corona had er al lang een nieuwe cao op tafel moeten liggen voor het beroepsgoederenvervoer over de weg.
- Het schouwspel van de CAO en de vakbonden 2020vakbonden horen we alleen maar spreken over hoe werkgeversorganisaties hun werk niet doen en de kop in de wind gooien! Is dit wel zo? Schouwspel cao Lees meer
- Petitie: Steeds meer werktijd “onbetaald” bij chauffeursTeken de petitie wanneer u ook het gevoel heeft dat het de waarheid is. Bij noemenswaardige ondertekeningen van de petitie gaan we ermee aan de slag. “Chauffeurs en hun welzijn” Volle artikel 30 oktober 2020 Lees meer
- Chauffeurs en het welvaren is niet belangrijk voor transportbedrijvenhttps://transporteffect.com/petitie-steeds-meer-werktijd-onbetaald-bij-chauffeurs/01/ Chauffeurs lopen vaak tegen dit dilemma aan. Chauffeur zijn is in heel veel gevallen een passie en daardoor zijn chauffeurs ook kwetsbaar. We bedoelen hiermee dat men het werk erg leuk vindt en niet Lees meer
- De mobiliteitspakket regels ingaande 20 Augustus zijn online voor de transportsectorLaatste artikelen
- ZOEK DE VERSCHILLEN: 30 JAAR GELEDEN OF IN DEZE TIJD ALS BEROEPSCHAUFFEUR BEGONNENEerder waren de sociale contacten veel meer face to face. Veel chauffeurs keken er ook vaak naar uit…,Nu zie je op de sociale media vooral versplintering Lees meer
- LUCHTKASTEEL MOBILITEITSPAKKET WORDT MAAR NIET OMGEZET IN STENENZzp-ers hadden tijdens de coronatijd geen opdrachten meer, maar lage-lonenlanden reden wel! Is dit niet de omgekeerde wereld? Of moeten we blij zijn dat die wel buiten hun eigen lidstaat hun brood kunnen verdienen? Lees meer
- DE WERELDPOLITIEK TOONT ZIJN MACHTBeroepschauffeurs hebben er al jaren last van: regels die domweg niet kunnen worden uitgevoerd,maar door de arm der wet wel zware gevolgen kunnen hebben. De transportsector loopt nu al jaren te klagen, maar men wordt Lees meer
- VAKBLAD TRUCKS BESTEEDT OOK AANDACHT AAN HET “WERK” VAN DE VAKBONDENHet is alweer een tijdje geleden dat wij spraken over achterstallige vakantiegelden en de daarbij aangeboden schikking van 750 euro bruto. Om uw geheugen op te frissen: CNV, FNV, VVT en TLN hebben ervoor gezorgd Lees meer
- DE CAO-PARTIJEN GAAN DIT JAAR VOOR DEZELFDE CAO; WAT IS HET NUT?Op 31 maart is al besloten de cao beroepsgoederenvervoer dit jaar te willen doortrekken. Nu, ruim 6 weken later, komt het FNV pas met het bericht naar buiten en vraagt aan hun kleine aantal leden Lees meer
- VAKBEWEGINGEN LATEN WEER ZIEN DAT WERKNEMER OP TWEEDE PLAATS KOMTDe vakbewegingen vinden dat werkgevers het wettelijk en zelfgespaard vakantiegeld ‘gewoon’ later aan de werknemers mogen uitbetalen. UPDATE EEN DAG LATER VAN DE FNV! https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/algemeen-nieuws/2020/03/fnv-wil-geen-uitstel-vakantiegeld De aanleiding is ons artikel hieronder. Keer op keer is Lees meer
- ARROGANTIE VAN DE HUIDIGE VAKBEWEGINGEN; DAAROM SAMENWERKING ONMOGELIJKAls men de informatie al – vaak na enkele weken – opent, neemt men ook geen enkel initiatief om ons te benaderen Lees meer
- ONDERHANDELINGEN CAO 2020 EN ONZE ROL HIERINEerlijkheidshalve moeten wij ook melden dat er de laatste jaren zoveel punten in het transport zijn verwaarloosd dat goede cao-condities zeer moeilijk zijn geworden. Daarom moeten we eerst zorgen dat er ruimte is en dat de sector gezond wordt. Lees meer
- ONZE TOPIC CAO-BIJEENKOMST MAAKT HET EEN EN ANDER LOSHet is duidelijk geworden dat de eerste reacties voornamelijk tegen ons als organisatie zijn gericht en dat men het gebrek aan inzet en resultaten van eerdere “gefaalde” (actie)groepen en organisaties wil doortrekken naar onze organisatie. Lees meer
- UITSPRAAK RECHTER LEVERT CHAUFFEUR 5.843,36 BRUTO AAN ACHTERSTALLIG VAKANTIEGELD OPIedereen weet het nog wel: onze vakbewegingen, die in het leven zijn geroepen om op te komen voor de belangen van de werknemer, hadden een deal gesloten om te schikken met 750 euro bruto vakantiegeld. Lees meer
- WEINIG INTERESSE VOOR DE CAO-ONDERHANDELINGENWij kunnen naar de oorzaak slechts gissen, maar de interesse onder de beroepschauffeurs voor onze toekomst en beloning voor de werkzaamheden is maar laag. In de wandelgangen praten mensen er wel over, maar het draait Lees meer
- DUBBELE BELASTING EN HET MEDICIJN (deel 4 – laatste)Transporteffect/Chauffeursnieuws kreeg melding van een groep mensen die met hun handen in het haar zat, doordat ze zowel in Nederland als in een ander land belasting over hun arbeidsinkomen moesten betalen. Lees meer
- DERDE RONDE CAO-ONDERHANDELINGEN BEROEPSVERVOER21 januari 2020 was de derde ronde van de onderhandelingen.Vorig jaar mei hadden we al gesteld dat men, als men voor 2020 een nieuwe cao wilde, wel eens aan de bak mocht. Helaas voor onze Lees meer
- PERSONEEL KAN JE MAKEN OF BREKENPERSONEEL KAN JE MAKEN OF BREKEN Lees meer
- WILT U ONS STEUNEN BIJ ONZE INZET VOOR DE TRANSPORTSECTOR?Het is bekend dat men, als de koffie ergens 10 cent goedkoper is, daarvoor al gauw 20 km omrijdt. Toch blijven wij erop hameren dat wij als belangenorganisatie echt kapitaalkrachtig moeten worden om op uitnodigingen Lees meer
- CAO-ONDERHANDELINGEN, HET SPEL VAN DE ORGANISATIES EN WAT KUNNEN WE NOGEen collectieve arbeidsovereenkomst is perfect; mensen weten waar ze aan toe zijn en voor de werkenden zijn veel punten geregeld. De adder in het gras is dat werkenden ook zwaar de pineut zijn als organisaties Lees meer
- NEDERLANDSE FNV BEKOMMERT ZICH VAKER OM BUITENLANDSE DAN OM NEDERLANDSE CHAUFFEURSHet is wat ons betreft best vreemd te noemen dat men zich steeds inzet voor buitenlandse chauffeurs Lees meer
- 26 november 2019 cao-overleg voor de transportsectorDe onderhandelingen hierover starten op dinsdag 26 november. 26 november starten dan eindelijk de onderhandelingen over de cao beroepsgoederenvervoer. CNV gaat inzetten op een verplichte stand-airco op de vrachtwagen. Helaas zou dit dan alleen voor Lees meer
- ARBEIDSKOSTEN GROOTSTE KOSTENPOST VOOR BEDRIJVENOok de mister riep het tijdens het algemeen overleg nog maar eens.Wij denken dat ze de bui al ziet hangen, want dit onderwerp wordt aardig ingehaald door allerlei ingevoerde regels en wetten. Het moet normaal Lees meer
- WORDT ONZE INZET DOOR HET CNV GEBRUIKT?Op 26 november starten dan eindelijk de onderhandelingen over de cao beroepsgoederenvervoer. Het CNV gaat inzetten op een verplichte stand-airco op de vrachtwagen. Lees meer
- TRANSPORTEURS HEBBEN HET OOK MOEILIJK DOOR LATE CAONog maar 2,5 maand te gaan en er zou een nieuwe CAO beroepsgoederenvervoer op tafel moeten liggen. Voor transport ondernemingen is het ook van groot belang dat men weet waar ze aan toe zijn. Het Lees meer
- FNV GAAT BEGINNEN MET ACTIES! MAAR IS DIT NIET MOSTERD NA DE MAALTIJD?Natuurlijk staan we achter elke actie ten behoeve van de beroepschauffeurs en ook wij maken ons hard hiervoor. Het is treurig voor ons te zien dat het FNV, maar ook het CNV elke keer vanuit Lees meer
- PENSIOENEN EN HET SPEL VAN DE GROOTSTE VAKBEWEGING EN DE POLITIEKMoeten we een voorbeeld nemen aan de laatste demonstratie in Hong Kong of moeten we alles blijven accepteren ? Nederlandse pensioenfondsen hebben een enorm vermogen vergeleken met het buitenland, maar toch krijgen we alleen maar Lees meer
- EISENPAKKET VAKBONDEN CAO ONDERHANDELINGEN 202021 Mei 2019 EISENPAKKET VAKBONDEN CAO ONDERHANDELINGEN 2020 Vakbonden wachten weer tot het 5 voor 12 is met in actie komen voor de beroepschauffeur is onze indruk. Natuurlijk, hoe langer men wacht om te onderhandelen Lees meer
- WAAR BLIJVEN DE VAKBONDEN DIE AAN DE CAO ONDERHANDELINGEN DEELNEMEN1 Mei 2019 Vorige maand hebben we al aangegeven dat de tijd begint te dringen voor de vakbonden ! Nu zijn we weer een dikke maand verder en nog geen berichten van de huidige vakbonden Lees meer
Meer thema’s vanaf 2018
Als u suggesties heeft, stuur dan een mail naar redactie@transporteffect.nl
Kijk ook naar ons hooggewaardeerde keurmerk op www.keurmerktransport.nl

Transporteffect – 2018
Transporteffect neemt het zeer letterlijk: we hebben extra oog voor de belangen van de beroepschauffeur. Samen met onze facebook -community geven wij u een stem in deze maatschappij.
Wij verzorgen het gehele jaar, ook op zon- en feestdagen, nieuws voor het transport. Wij gaan regelmatig op bezoek bij de politici en organisaties die zich bezighouden met het transport.
Wat zeer vaak ontbreekt is praktijkkennis, terwijl die van essentieel belang is om regelgeving uitvoerbaar te houden en uiteraard om te zorgen voor verbetering in de sector.
Stichting Chauffeursnieuws
Transporteffect werkt voornamelijk in opdracht van de Stichting Chauffeursnieuws, en daar liggen ook de verantwoordelijkheden voor de inhoud van de pagina’s.
De Stichting Chauffeursnieuws heeft een deelnemersraad waarvan ook u deel kunt uitmaken.
Voor meer informatie kunt u kijken op www.chauffeursnieuws.com.
De stichting Chauffeursnieuws heeft een keurmerk ontwikkeld, dat wordt uitgegeven aan transportbedrijven die hun bedrijfsstructuren afstemmen op de menselijke factor.
Als een transportbedrijf een keurmerk heeft bemachtigd moeten opdrachtgevers erop kunnen bouwen dat dit bedrijf op een goede manier zaken doet.
Ook duurzaamheid is een belangrijk punt, evenals het volgen van de regelgeving die door de Europese Unie is opgesteld.
Een bedrijf met een keurmerk wordt door ons uitgebreid gesponsord door middel van aandacht, en we staan er voor dat een bedrijf er alles aan doet om op een goede manier in de maatschappij te staan.
Tot slot
Transporteffect en Chauffeursnieuws is dagelijks bijna de hele dag bezig om er voor u te zijn. Elke kwestie met betrekking tot het transport kunt u bij ons melden; wij zijn ontzettend blij met uw suggesties.
Transporteffect en Chauffeursnieuws is dagelijks bijna de hele dag bezig om er voor u te zijn. Elke kwestie met betrekking tot het transport kunt u bij ons melden; wij zijn ontzettend blij met uw suggesties.
Met vriendelijke groet.
Geef als eerste een reactie