WAAR BLIJVEN DE VAKBONDEN DIE AAN DE CAO ONDERHANDELINGEN DEELNEMEN

1 Mei 2019

Vorige maand hebben we al aangegeven dat de tijd begint te dringen voor de vakbonden !
Nu zijn we weer een dikke maand verder en nog geen berichten van de huidige vakbonden omtrent de cao onderhandelingen en het eisenpakket !
Oké men roept wel dat men er mee bezig is en organiseert bijeenkomsten om kennis op te doen.
Maar dit zou niet nodig moeten zijn en een eisenpakket had al begin van het jaar op tafel moeten liggen in onze ogen !
Volg alleen onze site en CN nieuws zouden wij zeggen daar is kennis genoeg.

Dus Ligt het nu aan ons of begint men weer te laat om de eisen kenbaar te maken aan de werkgevers ?

Het verleden leert ons dat men geruime tijd nodig heeft om tot gesprekken te komen en men neemt ook zeer ruime tussen pauzes tussen de gesprekken.
Aan het einde gebruikt de vakbond keer op keer ook het excuus, dat we punten maar moeten accepteren vanwege tijdsgebrek “

Deze tacktiek is uiteraard niet in ons voordeel !
Een eisenpakket is nodig om tot dialogen te komen.
Bij de vorige cao onderhandelingen kregen wij sterk de indruk dat het draaiboek van te voren al was bepaald en hoe men de beroepschauffeurs ging “ bespelen” om tot een deal te komen die voor werkgevers zeer gunstig was.
Huidige vakbonden lijkt onze sector niet belangrijk vinden om dat wij kleine groep zijn onder de 13 miljoen werkende mensen.
Het vermoeden bestaat bij ons dat er geen leden te halen volgens de vakbonden dus men doet ook geen moeite in deze tijd.
Vakbonden geven ook geen duidelijkheid over het aantal leden onder de beroepschauffeurs. (ondanks we dit herhaaldelijk hebben gevraagd)
Voor ons houdt het in dat het geen positief nieuws kan brengen doordat men geen uitspraken doet.
Het geeft ook te bedenken wat voor waarden stemmingen onder de leden heeft.
Onze mening is ook dat er nu erg zakelijk wordt gekeken bij de vakbonden en waarvoor de vakbonden ooit in het leven zijn geroepen ver te zoeken is.
Hierdoor zijn wij zelf in actie gekomen om dit tij te keren voor de beroepschauffeur.

Transporteffect/Chauffeursnieuws/
Chauffeursbelangen

Chauffeursnieuws is een platform dat wel bekend is en ook al actief vanaf 2007.
Doordat de wens was om ook officieel actief gingen worden waren we verplicht tot uitbreiding over te gaan.
Hierdoor is Transporteffect en Chauffeursbelangen geboren. (Transporteffect-politiek gericht / Chauffeursbelangen – vakvereniging)
Helaas werd onze intentie gelijk met sceptici overladen en kregen we al snel negatieve berichten aan ons adres.
Dit zowel van de huidige organisaties als van de politiek en natuurlijk breed op sociaal media.
Uiteraard hebben wij hierdoor op het punt gestaan om de beroepschauffeurs dan maar geen mogelijkheid aan te bieden tot eenheid en ons bezig te houden met onze eigen bezigheden.
U kunt zich voorstellen dat het hele gebeuren erg intensief is en dat voor niet alleen de zon opgaat !
Het aankomende mobiliteitspakket en de lobby’s heeft ons laten inzien dat het zeer nodig was om op te komen voor de beroepschauffeurs omdat we weinig tot niets vernomen werd van de huidige organisaties.
Hierdoor is wel het tijd gekeerd door onze inzet bij de politiek en een goede relatie is opgebouwd
Verschillende organisaties willen ons tot de dag van vandaag buitenspel houden wat ook logisch is al we kijken naar de financiële belangen van die organisaties.

De beroepschauffeur

De beroepschauffeur zelf, blijft helaas ver achter om de inzet die we leveren te steunen en te versterken en leden aantallen is niet waar we op gehoopt hadden.
Hierdoor blijven onze handen gebonden en men kan ons nog steeds negeren en in de hoek zetten.
Werkgevers organisaties ( bv.TLN ) maar ook de vakbonden kopiëren vaak onze woorden als het aanslaat op ons platform en dan geven ze het uit als hun eigen idee om leden te stimuleren echter zal men geen verdere actie ondernemen.
Dit was goed te merken bij de onderhandelingen van het aankomende mobiliteitspakket.
Wij kunnen niet deelnemen aan de cao onderhandelingen ! (niet voldoende leden)
Dit betreurt ons zeerste.
Huidige organisaties hebben ook alle macht om ons en de chauffeurs te negeren en eigen belangen als prioriteit te nemen !
U kunt bij uw zelf denken natuurlijk dat dit een goede zaak is !
En denken niemand krijgt steun van mij, geen dubbeltje voor een ander !
Maar dan zou klagen ook zeker niet mogen voorkomen als de toekomst voor uw wordt bepaald.

Ons team is juist opgebouwd uit mensen die niet groot zijn gebracht vanuit de studeerkamer en dit geeft hele andere oplossingen en aandacht voor kwesties die spelen.
Wij hopen dan ook dat de beroepschauffeur gaat inzien dat het vijf voor twaalf is en dat zeker verenigd actie nodig is om de beroepschauffeur niet als uitschot van de maatschappij te laten zijn.
We geven het nog even tijd allemaal omdat wij geloven dat het niveau van de beroepschauffeur hoog is om ook in te zien dat onze intentie de enige is die nog waarde heeft voor een goede toekomst voor de beroepschauffeur !

Ons team heeft in begin van het jaar uit eigenzak een pot gemaakt van enkele duizenden euro’s die nu alles bekostigen.
Zodra deze leeg is en het leden aantal is niet gegroeid naar een respectabel organisatie dan zijn we genoodzaakt ons verlies te nemen en energie en tijd weer enkel in het eigen leven te stoppen.
Zie onze artikelen op Transporteffect wat wij voor u al betekend hebben.
Zonder steun houdt ons bestaan op zowel voor Chauffeursnieuws als Transporteffect en Chauffeurbelangen.

Met vriendelijke groet,

Deel het:

Geef als eerste een reactie

Geef een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.