We hebben het al een paar keer gemeld: Waberer’s is een goed voorbeeld van “slecht” ondernemerschap.
In de tijden dat men ver onder de Europese vrachtprijzen kon rijden kon men hun geluk niet op. Er kwamen veel berichten naar buiten over hoe goed men was en dat het succes was te danken aan goed ondernemerschap.
Maar aan dit sprookje kwam snel een einde toen het arbeidsloon in Hongarije sterk omhoogging. Toen kwam men steeds dichter bij de westerse stoel te zitten en men wist niet hoe snel men naar de beurs moest gaan om nog wat geld op te halen.
Dat deze stap niet de redding was is wel gebleken; in een paar jaar tijd is de waarde van het aandeel van 18 euro naar een euro of 2 gezakt.
Nu ontvangt Waberer’s dus ‘gewoon’ staatssteun. 2,7 miljoen voor een bedrijf is geen kattenpis. Hoeveel bedrijven zouden al blij zijn met 1% van dit bedrag in de coronatijd?
Volgens officiële informatie zouden de investeringen rond 8,3 miljoen euro bedragen. Dit is echter slechts een raming die naar buiten is gebracht. Wij vragen ons af hoe een bedrijf dat jaar op jaar zoveel verlies draait dit kan roepen en waarom het niet failliet wordt verklaard.
Om het plaatje compleet te maken roept Waberer’s ook dat men nog eens 200 mensen extra in dienst wil nemen.
De Europese staatssteunregels zijn erg streng, om te garanderen dat overheidsmiddelen niet onrechtmatig worden gebruikt. Wat was in dit geval het excuus om de aanvraag te honoreren?
Natuurlijk kunnen landen in deze tijd steun verlenen en dat kan ook goed zijn. Echter blijft hier de vraag: hoe kan men jarenlang, dus al ver voor de coronatijd, dikke rode cijfers noteren en nu toch dit enorme bedrag op tafel krijgen? Dit is op zijn minst erg vreemd te noemen, en Europa moet toch zien dat er een zeer grote kans is dat er andere belangen spelen.
Met vriendelijke groet
Zie ook:
Hongaarse Waberer’s weer verder in het rood, aandelen niets meer waard. (transporteffect.com)
Karma voor goliath
GIRTEKA NU WEL HET GROOTSTE TRANSPORTBEDRIJF VAN EUROPA
Beroepschauffeurs wederom de speelbal van de politiek! Kerstsituatie UK nu in Italië en Tsjechië!
PCR test verplicht! Wederom de beroepschauffeur de speelbal van de politiek! Rijen met wachtende vrachtwagens om een "grens" over te komen. Lees meer
Lees meer >>>Vrachtwagenchauffeur staat terecht na dodelijk ongeval
Verkeersexperts heeft snel de neiging om bij ongevallen met vrachtwagens te roepen dat het de schuld is van de vrachtwagenchauffeur. Lees meer
Lees meer >>>Europees digitaal netwerk van gekoppelde nationale registers gaat van start
Wij hebben al verschillende malen bij de EU aangegeven dat databases moeten worden gekoppeld. 1 maart moet het gaan gebeuren Lees meer
Lees meer >>>Gladde wegen: vrachtverkeer en zwakke weggebruikers
Helaas kunnen we niet alle ongevallen voorkomen. Toch willen we benadrukken welke gevaren spelen tijdens de winter Lees meer
Lees meer >>>Duitsland gaat strenger optreden tegen het niet schoonmaken van sneeuw en ijs van opleggers
9 vrachtwagenchauffeurs kregen de opdracht om hun oplegger ijsvrij te maken en boetes en punten werden verstrekt. Lees meer
Lees meer >>>Chauffeurs en truckruns
Ronkende motoren van duizenden pk's en veel mooie trotse blikken gaan schuil achter truckruns. Jammer genoeg is dit de laatste tijd door de ellendige coronacrisis niet meer in het straatbeeld...
Lees meer >>>Transport en heimwee naar vroeger
De jongeren onder ons kennen misschien de verhalen, maar hebben het zelf nooit beleefd: de tijd dat het anders was. Lees meer
Lees meer >>>
4 Trackbacks / Pingbacks