WEL 100 VRAGEN PER WEEK AAN ONS ADRES WAAROM WE NIET EEN ACTIE ORGANISEREN

De boeren geven een voorbeeld en daardoor krijgen wij vaak de vraag of wij niets kunnen organiseren.

Maar beroepschauffeurs zijn geen boeren, en als puntje bij paaltje komt steunen ze ons niet!

Hoe kunnen we dan een actie op poten zetten als er een grote kans is dat het juist averechts werkt?

Bij een actie moet meer dan 50 procent van de 91.500 beroepschauffeurs mee gaan doen, anders geeft het juist het signaal af dat het merendeel tevreden is.

Dit houdt in dat 45.700 chauffeurs het moeten steunen!

Op de vakbewegingen CNV en FNV kunnen wij als beroepschauffeurs niet meer bouwen, daarom hebben wij een eigen organisatie in het leven geroepen die onafhankelijk is van elke subsidieverstrekker.

Zelfs de vele pogingen van actiegroepen op sociale media worden door deze vakbewegingen genegeerd, dus het is erg belangrijk dat onze organisatie er wel voor u staat.

2019 was een jaar voor ons om een ingang te krijgen bij degenen die aan de touwtjes trekken. Hierbij valt te denken aan het Europarlement, de Tweede kamer en ook het Belgische kabinet.

Hiervoor hadden we alleen wat financiële kracht nodig, en de kennis die wordt vergaard.

Om dit door te zetten kunnen wij niet zonder uw financiële steun.

Hier ontbreekt het enorm aan; we hebben nog geen 200 leden op 91.500 beroepschauffeurs.

Een troost is dat FNV en CNV onder de beroepschauffeurs niet veel meer leden zullen hebben.

Alleen kunnen wij ons met deze cijfers niet voor u ontwikkelen. We kunnen er op deze basis ook niet vanuit gaan dat het in touw zetten van een actie/protest/staking goede resultaten zal geven.

Ook kunnen we de cao-partijen maar moeilijk aanpakken met deze geringe steun.

De petitie om TLN eens te laten luisteren naar de beroepsgroep wordt nog niet voldoende gesteund.

Zo is het keer op keer erg moeilijk de beroepschauffeur te mobiliseren om ook maar een kleine moeite te doen.

De boeren hebben ruim 50.000 euro opgehaald in korte tijd om steun, wij zitten op 10 euro, en dit is nog gestort door een teamlid.

Maar wij kunnen niet negatief blijven en onze inzet in de prullenbak gooien.

Nee, we gaan ervan uit dat men gaat inzien dat wij de enige organisatie zijn in Nederland en België die de kwesties echt aanpakt en er niet voor terugschrikt om de bal teruggespeeld te krijgen.

We blijven ook oproepen lid te worden bij ons. Wij vragen maar een kleine bijdrage van 20 euro per jaar. Volg de link hieronder en geef ons de middelen om de staking en andere protesten uit te voeren!

Laat ook aan de huidige vakbewegingen zien dat de beroepschauffeurs wel zeker een formatie kunnen zijn als zij zich, zoals onze organisatie dat doet, echt inzetten voor de belangen.

Alleen dan kunnen wij op alle toegestuurde vragen over acties reageren met een positief antwoord.

Veel plannen van ons om geschiedenis te schrijven zoals in de jaren 80 liggen nu stof te vangen. Wij willen ook in actie komen en eisen in het belang van u en van de maatschappij kunnen stellen.

Teken de petitie; laat in ieder geval zien dat de organisatie TLN er niet is voor het belang van de maatschappij. STEUN ONZE MENING!

Natuurlijk zijn we blij met elke actie op de sociale media. Het is alleen jammer dat onze eigen artikelen bijna nooit verschijnen in de verschillende groepen op sociale media.

Als wij artikelen sturen laat men ze vaak niet door; dit zal te maken hebben met het ontbreken van de gunfactor aan ons adres.

We zullen het toch echt zelf moeten doen, met de hulp van u als beroepschauffeur.

Met vriendelijke groet,