Soms zijn ze de helden en in andere tijden de monsters van de weg, dit is al meermaals gebleken. Als vrachtwagenchauffeurs in het nieuws komen is het vaak negatief en dit geeft een heel vertekend beeld van de werkelijkheid. Zoals in alle lagen van de bevolking zijn er mensen die hun beroep zeer ernstig nemen en anderen die er weleens een loopje mee durven nemen. De laatsten zijn gelukkig in de minderheid, en het negatieve nieuws gaat meestal over zware ongevallen waar slachtoffers te betreuren zijn en waar diverse oorzaken aan de basis liggen. Positief nieuws is heel moeilijk te vinden en dat betreuren wij zeer. Initiatieven Wat velen niet zien is dat heel wat chauffeurs een groot hart hebben voor kinderen, mensen met een fysieke of mentale beperking, zieken en dieren. Vanuit de sector zijn al heel wat initiatieven genomen om deze groepen een hart onder de riem te steken. Ronkende motoren van duizenden pk’s en veel mooie trotse blikken gaan schuil achter truckruns. Jammer genoeg is dit de laatste tijd door de ellendige coronacrisis niet meer in het straatbeeld te zien. De organisaties, maar vooral de deelnemende passagiers missen zo de dag van hun leven. Maar ook die stoere truckers missen de truckruns erg. Het is een dag waarop ze met trots over het asfalt schuiven met hun mooie machines en ze het fijne gevoel hebben dat ze het respect krijgen dat ze verdienen. Truckruns zijn in Nederland en België een zeer groot succes; heel wat truckruns zetten bewust een deelnamestop in omdat de konvooien anders te groot zijn en optimale veiligheid niet kan worden gegarandeerd. Aan deelnemende passagiers is ook nooit gebrek. Ze kijken een heel jaar lang uit naar deze dag, een dag waarop ze eventjes vergeten dat het niet altijd zo gemakkelijk voor hen gaat. Succes Wat we ook zien is dat het mensen dichter bij elkaar brengt. Bij zo’n organisatie komen heel wat vrijwilligers kijken en zijn heel wat disciplines aanwezig; ook orde- en hulpdiensten doen hieraan mee. Vooral voor en na het festijn is het ook een leuk weerzien van collega-chauffeurs en kan er eens gelachen worden met een hapje en een drankje. Doordeweeks komt dit er vaak niet van, vroeger zagen chauffeurs elkaar vaker bij truckstops of Routiers of bijvoorbeeld op veerboten. Door het afnemende aantal nationale chauffeurs en de invloed uit het Oostblok, maar ook door het afnemend gebruik van CB’s is het persoonlijk contact grotendeels verloren gegaan. Alles is ook veel gehaaster geworden want tijd is geld, maar op een truckrun speelt tijd geen rol. Het enige dat telt zijn de glinsterende ogen van de passagiers, want daar doet iedereen het voor. De zwaaiende inwoners van de gemeenten waar de vrachtwagens doorheen rijden maken het plaatje compleet; soms lijkt het wel een kermis. De vele motorrijders van de vrijwilligers en de politie zorgen ervoor dat alles veilig verloopt. Het is een dag waarop de passagiers en de trucks koning van de weg zijn. Uitstapje Ook voor de familieleden van de passagiers is deze dag vaak een uitstap waarnaar men het hele jaar uitkijkt; ze voelen de steun van al deze vrijwilligers en organisatoren. Het is de dag dat mensen even vergeten wat het is om een beperking te hebben of erg ziek te zijn, het geeft een gevoel van saamhorigheid, zij kunnen hun problemen met elkaar delen en vanaf het moment dat een truckrun van start gaat is iedereen gelijk. Ook mogen we het belang van het bedrijfsleven niet onderschatten, want alles moet ook worden gefinancierd en benodigd materiaal en brandstof moeten ook ter beschikking staan. Maar ook hier is er een enorme bereidwilligheid en op deze manier vallen alle puzzelstukjes in elkaar om tot een succes te komen. Transporteffect/Chauffeursnieuws vindt het dan ook steeds heel mooie en belangrijke initiatieven, waaraan we vaak aandacht schenken. Truckruns brengen mensen dichter bij elkaar en maken mensen gelukkig, waardoor ze van groot maatschappelijk belang zijn. Hopelijk kunnen we dit jaar weer heel wat truckruns in het straatbeeld zien; wij kijken er alvast erg naar uit. Met vriendelijke groet
Deel dit artikel
Reactie plaatsen
Reacties (0)
Er zijn nog geen reacties.
Wil jij ook zekerheid?
Laat ons het regelen.
Word lid van TransportEffect | HZC. Jullie welzijn is onze missie.
Wij gebruiken cookies om het gebruik van de website te analyseren en het gebruiksgemak te verbeteren. Bekijk onze cookie statement voor meer informatie.
Initiatieven Wat velen niet zien is dat heel wat chauffeurs een groot hart hebben voor kinderen, mensen met een fysieke of mentale beperking, zieken en dieren. Vanuit de sector zijn al heel wat initiatieven genomen om deze groepen een hart onder de riem te steken. Ronkende motoren van duizenden pk’s en veel mooie trotse blikken gaan schuil achter truckruns. Jammer genoeg is dit de laatste tijd door de ellendige coronacrisis niet meer in het straatbeeld te zien. De organisaties, maar vooral de deelnemende passagiers missen zo de dag van hun leven. Maar ook die stoere truckers missen de truckruns erg. Het is een dag waarop ze met trots over het asfalt schuiven met hun mooie machines en ze het fijne gevoel hebben dat ze het respect krijgen dat ze verdienen. Truckruns zijn in Nederland en België een zeer groot succes; heel wat truckruns zetten bewust een deelnamestop in omdat de konvooien anders te groot zijn en optimale veiligheid niet kan worden gegarandeerd. Aan deelnemende passagiers is ook nooit gebrek. Ze kijken een heel jaar lang uit naar deze dag, een dag waarop ze eventjes vergeten dat het niet altijd zo gemakkelijk voor hen gaat. Succes Wat we ook zien is dat het mensen dichter bij elkaar brengt. Bij zo’n organisatie komen heel wat vrijwilligers kijken en zijn heel wat disciplines aanwezig; ook orde- en hulpdiensten doen hieraan mee. Vooral voor en na het festijn is het ook een leuk weerzien van collega-chauffeurs en kan er eens gelachen worden met een hapje en een drankje. Doordeweeks komt dit er vaak niet van, vroeger zagen chauffeurs elkaar vaker bij truckstops of Routiers of bijvoorbeeld op veerboten. Door het afnemende aantal nationale chauffeurs en de invloed uit het Oostblok, maar ook door het afnemend gebruik van CB’s is het persoonlijk contact grotendeels verloren gegaan. Alles is ook veel gehaaster geworden want tijd is geld, maar op een truckrun speelt tijd geen rol. Het enige dat telt zijn de glinsterende ogen van de passagiers, want daar doet iedereen het voor. De zwaaiende inwoners van de gemeenten waar de vrachtwagens doorheen rijden maken het plaatje compleet; soms lijkt het wel een kermis. De vele motorrijders van de vrijwilligers en de politie zorgen ervoor dat alles veilig verloopt. Het is een dag waarop de passagiers en de trucks koning van de weg zijn. Uitstapje Ook voor de familieleden van de passagiers is deze dag vaak een uitstap waarnaar men het hele jaar uitkijkt; ze voelen de steun van al deze vrijwilligers en organisatoren. Het is de dag dat mensen even vergeten wat het is om een beperking te hebben of erg ziek te zijn, het geeft een gevoel van saamhorigheid, zij kunnen hun problemen met elkaar delen en vanaf het moment dat een truckrun van start gaat is iedereen gelijk. Ook mogen we het belang van het bedrijfsleven niet onderschatten, want alles moet ook worden gefinancierd en benodigd materiaal en brandstof moeten ook ter beschikking staan. Maar ook hier is er een enorme bereidwilligheid en op deze manier vallen alle puzzelstukjes in elkaar om tot een succes te komen. Transporteffect/Chauffeursnieuws vindt het dan ook steeds heel mooie en belangrijke initiatieven, waaraan we vaak aandacht schenken. Truckruns brengen mensen dichter bij elkaar en maken mensen gelukkig, waardoor ze van groot maatschappelijk belang zijn. Hopelijk kunnen we dit jaar weer heel wat truckruns in het straatbeeld zien; wij kijken er alvast erg naar uit. Met vriendelijke groet
Reactie plaatsen
Reacties (0)
Er zijn nog geen reacties.