Onlangs heeft Transporteffect deze vraag bij jullie neergelegd, naar aanleiding van verzoeken aan ons om in actie te komen. Het is voor ons moeilijk te bepalen of er een meerderheid is die samen met de boeren wil opkomen, of dat het maar enkelingen zijn, vandaar onze vraag.
Wil jij ook zekerheid? Laat ons het regelen.
Word lid. Jullie welzijn is onze missie.
In Nederland zijn de meeste beroepschauffeurs in loondienst, waardoor de mogelijkheid tot actievoeren altijd afhankelijk van de werkgever zal zijn.
Elk protest in het transport heeft als nadeel dat een wagen niet inzetbaar is en daarnaast moet de chauffeur evengoed de rusttijden respecteren.
In Nederland zijn we, anders dan in bijvoorbeeld Canada, afhankelijk van de werkgevers en daarnaast van de bereidheid van de grote vakbewegingen om erin mee gaan.
Boeren daarentegen zijn eigen ondernemer en hoeven geen verantwoording aan een werkgever af te leggen.
Dan is er nog het feit dat een derde van de transportbewegingen in Nederland wordt uitgevoerd door buitenlanders.
De vraag rijst dus of de sector überhaupt wel in actie kan komen en zich bij de boeren kan aansluiten.
Volgens ons ligt de keuze bij de grote vakbonden als FNV en CNV. Deze vakbewegingen bestaan al tientallen jaren en hebben de financiën en de organisatiekracht om zoiets te realiseren.
Daarbij ontlenen deze vakbewegingen hun bestaansrecht aan het opkomen voor de mensen en deze taak hoort daar zeker bij.
De door ons gestelde vraag en de uitslag zullen we dan ook doorspelen naar deze vakbewegingen, al is het maar om te zien of ze een standpunt zullen innemen of op zijn minst iets over deze ontwikkelingen zullen zeggen.
Reactie plaatsen
Reacties (0)
Er zijn nog geen reacties.