Chauffeursnieuws

Onze eigen artikelen gaan over actuele kwesties in het transport

Dialogen en discussies gaan we niet uit de weg!

We zijn ervoor het waarborgen en te verbeteren

van uw toekomst

Onze eigen Artikelen

zzper bedrijven lidworden

Kennisbank professional,Nieuwsbrief professional, Advies ziektebegeleiding, Advies bestuurlijke vraagstukken, Advies loopbaan, Korting op keurmerk, Juridisch advies, ,Bemiddelaar werkgever/ werknemer, Calamiteiten support Toegang tot contra expertise, Toegang tot seminars, Toegang tot analyse vraagstukken Kennisdeling via netwerk

checkpoint

Keer op keer verbaast het ons dat elke lidstaat zijn eigen regels handhaaft omtrent de hoogte van boetes.

Ruimte op de weg

Minder ruimte is meer risico, wel wordt de vinger snel gewezen naar de beroepschauffeurs als het mis gaat. 88 procent ziet ruimte afnemen

Doorrijden vermoeid

Uit onze enquête die door ruim 3850 chauffeurs is ingevuld blijkt dat vermoeidheid onder de chauffeurs zeker een punt is dat aandacht verdient. Nu horen we mensen al vanaf de zijlijn roepen dat minder uren maken het medicijn is.

access

Een chauffeur leert altijd dat men geheel verantwoordelijk is voor zijn lading. Maar steeds meer bedrijven willen de chauffeur buiten houden tijdens het laden.

Uitslag van de grootste enquête ooit- transporteffect

Ruim 3850 invullingen! Uitslag van de grootste enquete ooit! Een snele samenvatting maar ook het complete verhaal! De beroepschauffeur spreekt

immgrant

Het verbaast ons dat een chauffeur meteen het stempel ‘schuldig’ krijgt opgedrukt als in een oplegger migranten of drugs worden gevonden.

rijtijden transporteffect

Het is wel een gelukje dat de pakkans vrij klein is en dat de meeste controleurs weten dat veel chauffeurs zich onmogelijk altijd aan de rijtijden kunnen houden, maar ...........

transporteffect buitenlandse chauffeurs

Driekwart van het transport in Nederland wordt uitgevoerd door buitenlanders, leegrijden en milieu komen voor onze rekening

tekstborden Transporteffect

Waarom worden er in het huidige internationale verkeer nog altijd tekstborden gebruikt?

transporteffect roken

Bij het opstellen van de eerste tekst en de mini-enquête hadden wij niet verwacht dat er zo veel zou loskomen.

hulpmiddelen Transporteffect

waar gaat het nu om? Gaat het om geld verdienen of gaat het om het verbeteren van de verkeersveiligheid, zodat iedere weggebruiker er profijt van heeft?

Totall card

Chauffeursnieuws ontvangt regelmatig klachten dat chauffeurs met een Total Card Europe in het VK bijna nergens meer terechtkunnen.

transporteffect uitslag vakbeweging

Uit onze enquête blijkt dat de grote vakbewegingen FNV en CNV slecht scoren onder de chauffeurs. Ruim 738 miljoen in kas FNV

tekstborden Transporteffect

Waarom worden er in het huidige internationale verkeer nog altijd tekstborden gebruikt?

transporteffect verhoging snelheid

Een van de vragen in onze onlangs gehouden enquête was of chauffeurs 80 km/h een goede snelheid voor vrachtwagens vonden, en dan met name met betrekking tot de veiligheid.

job search

16.500 vacatures, en nog krijgen we vaak te horen dat chauffeurs ondanks een schat aan ervaring niet aan een baan kunnen komen. En het kan nog erger: chauffeurs die door een bedrijfsongeval een lichte beperking hebben opgelopen worden dikwijls meteen afgestoten, ook al hebben ze jarenlang gereden.

strijden transporteffect

Wegrestaurants & tankstations die aan het hoofdwegennet liggen geldt geen CTB en mogen open blijven, ook na 20:00 uur.

Transporteffect - dixi bij bedrijven komen

Wanneer chauffeurs niet naar een toilet kunnen worden hun fundamentele basisrechten geschonden........Dixi is geen oplossing- zwarte lijst

ingezonden brief

Chauffeurs werden snel door hun werkgever gedwongen met deze systemen te gaan werken. Maar iemand ontslaan omdat hij het niet ......

Afrikaanse varkenspest transporteffect

Het gevoel dat veel mensen geen interesse in de varkenspest hebben begrijpen wij heel goed. Maar toch moet er aandacht komen ......

#stronglogistics #transportcriminaliteit

Zoals jullie wellicht weten zijn Chauffeursnieuws & Transporteffect met verschillende partijen zeer actief bezig om aan de chauffeur te brengen hoe belangrijk het tegengaan van transportcriminaliteit is.

#cnv

Het verbaast ons dat we op onze brief van 29 oktober alleen een leesbevestiging hebben ontvangen, maar dat er geen enkele terugkoppeling volgde

transporteffect inhaalverbod

Dit is gebleken uit onze enquête, die door ruim 3850 chauffeurs werd ingevuld. Eerlijk gezegd vinden wij ook dat de inhaalverboden averechts werken en wij willen zelfs zo ver gaan om te zeggen dat ze zeer gevaarlijk zijn

transporteffect chauffeurstekort

De zeer rijke vakbewegingen en werkgeversorganisaties doen er niets aan. Waarom hebben we ze in het leven geroepen?

niet roken transporteffect

Wanneer een niet-roker bij de baas aan de bel trekt en eist dat er niet in de wagen gerookt wordt, trekt deze dan ook vaak aan het kortste eind en wordt als lastig ervaren.

truck show

Als reden voor een boete wegens te veel accessoires op de vrachtwagen wordt vaak opgegeven dat het de andere weggebruikers zou afleiden.

secondhand elektrisch

Zou jij een tweedehands elektrische wagen kopen? Waar moeten we straks met alle oude wagens heen? Wordt er niet in hokjes gedacht?

transporteffect railly

De Preproloog is de presentatie van de grote rallyteams teams. 20 november Eersel. Win een taxiritje en bestel tickets. Check it out!

transporteffect poor 3113

Het basisloon van een chauffeursloon begint bij €12,97 per uur en je moet al 6 jaar rijden voor je aan €16,41 komt. Gemiddelde van NL is €24

kaleprijs-benzine

De overheid heft accijnzen en stelt deze elk jaar per brandstof vast. Bij Euro 95 benzine is dit 45,6% van de pompprijs.

spelen met vrachtwegen

Als klein meisje, was ongeveer jaar of 5 riep ik dat ik of vrachtwagen gingen rijden of automonteur zou worden.

transporteffect coronacheck

Ongeloof : bedrijven nemen hun maatregelen op voorhand. Coronatoegangsbewijs nodig om te laden en te lossen!

enquête-chauffeursnieuws

We zijn u niet vergeten; we zijn vol gas bezig met de grootste enquête ooit! Het vervult ons met grote trots dat …

Waarom blijft het zo stil rond vakbewegingen

Zonder eigen beroepschauffeurs in Nederland zijn we te kwetsbaar om de economie en het welzijn van de mensen te kunnen waarborgen.

transporteffect spraakmakers

Spraakmakers had zijn 1000e uitzending. Natuurlijk heeft men in die tijd enorm veel gasten mogen ontvangen, en daarom vonden we het ook een grote eer dat onze voorzitter Aschwin Cannoo was uitgenodigd

elektrisch

Drijven de elektrische voertuigen de energieprijzen tot een recordhoogte? Is het zoeken of zijn het feiten?

waterstof transportfect

Transportbedrijven worden al jaren gestimuleerd of zelfs verplicht om te verduurzamen. Soms bekruipt ons echt het gevoel dat er een filmscenario wordt geschreven

2552

Waarom wil men mensen hiertoe verleiden? Is het afkopen van risico's ten nadelen werknemer? Lees het hier en denk goed na

transporteffect 245

Panteia komt met resultaat stijging kosten transport. Maar waarom verdient een chauffeur ver onder het gemiddelde? Elk onderzoek is er een en …

transporteffect verantwoordelijkheid

Verantwoordelijkheid beroepschauffeur vaak onderschat De beroepschauffeur staat de afgelopen tijd bijna centraal in alle media. Chauffeurstekorten en lege schappen worden veel genoemd, …

transporteffect chauffeurstekort

We kunnen er niet omheen; media en organisaties roepen het keer op keer dat er een tekort aan chauffeurs is.

Elektrisch rijden kent ook steeds meer problemen, die alsmaar zichtbaarder worden. Spontane ontbranding of het geheel onder stroom staan van de wagen bij een ongeval zijn al veel gehoorde problemen.

truckshow Eersel

Afgelopen weekend waren wij voor het eerst na de coronalockdown weer eens bij een truckshow. We hadden hier een informatiepunt opgezet en konden zo (aankomende) chauffeurs te woord staan.

code95

Uiteraard is het bij elke cursus zeer belangrijk dat de instructeur kennis van zaken heeft en de stof goed kan overdragen, maar ook moeten de cursisten een gevoel krijgen dat het nuttig is en dat ze er iets mee kunnen.

transporteffect chauffeurs tekort

Aanpak chauffeurstekort

Wij roepen al jaren dat het tekort er aan zit te komen en wij geven ook al jarenlang inzage in de sector. Het hoeft helemaal niet zo ingewikkeld te zijn om het tekort op te lossen, denken wij.

Dixi beroepschauffeurs

De inzet van DIXI’s terwijl een goed toilet aanwezig is heeft al veel artikelen gekost en onze lobby om bedrijven te laten inzien dat beroepschauffeurs ook mensen zijn werd groter en groter.

transporteffect chauffeursnieuws enquete

Deze enquête geeft ons kracht en hiermee kan zeker verschil komen ten goede van het volk/chauffeurs. Alstublieft, help ons!

Transporteffect pensioen

De FNV deed voorkomen dat ze trots waren op het resultaat, maar de kranten stonden vol met uitingen van ongenoegen onder het volk. Volgens de FNV hadden ze 375.823 stemmen binnen gehaald, waarvan 74,46% akkoord ging. 3,1% van de werkende

Waar is onze status van elitechauffeur?

Nog niet zo heel lang geleden had men in heel Europa als Nederlandse chauffeur een streepje voor bij bedrijven. Waarom? Puur omdat de Nederlandse chauffeur goed was opgeleid, de talen altijd wel enigszins beheerste en verstand van zaken had.

transportcriminaliteit - transporteffect

Onlangs ben ik zelf aanwezig geweest bij een cursus code 95 transportcriminaliteit. Ik had deze cursus bewust gekozen omdat wij vinden dat hiervoor veel aandacht moet komen.

transporteffect 30 uur

Is het een roep om aandacht? Denkt men de mensen naar de mond te praten? Of is het gewoon kortzichtigheid, zoals een uitspraak die in een café wordt gedaan? Wij weten het niet, maar het haalt wel de kranten: CNV wil volgens de uitkomst van een onderzoek(je) naar een 30-urige werk week om burn-outklachten te voorkomen.

transporteffect postnl

Dit zal voor vele ondernemers niet te bevatten zijn. Bij veel ondernemers zal de wereld te klein zijn. Niet bij een bedrijf als PostNL, zo blijkt.

Geluidssensor Transporteffect-Chauffeursnieuws

Dode hoek vrachtwagens: veel over gesproken, maar waarom niet de geluidssensor als oplossing? Ook wij spreken regelmatig met partijen over de dode …

Transporteffect chauffeursnieuws

Wij willen vooral ook onze ideeën voor de toekomst pitchen onder de chauffeurs en hopen ook op steun om deze ideeën kracht te kunnen bijzetten.

smerig toilet

Het is te gek voor woorden. Sinds het begin van de coronapandemie wijzen we bedrijven erop dat een mobiel toilet voor een beroepschauffeur geen goede oplossing is.

Transporteffect- De chauffeurstafel is niet meer. Hoe kunnen we wel een eenheid zijn?

Eerder kon je over elke situatie die je onderweg tegenkwam je ei wel kwijt en was er genoeg advies te krijgen. De chauffeurstafel

Transporteffect Arbeidsuitbuitig

Chauffeurs vormen een gevoelige groep voor arbeidsuitbuiting. Vaak heeft men nog niet eens direct door dat dit plaatsvindt

transporteffect parkeren

Betaald parkeren vrachtwagens zal de toekomst worden, maar laten we het aub goed regelen in Europa, We betalen genoeg ervoor!

transporteffect burnout

Een groot onderzoek in België heeft onlangs uitgewezen dat 37,2% van de chauffeurs te maken heeft met de symptomen van burn-out. Wij durven best te zeggen dat het een serieus probleem aan het worden is

vrouwen achter het stuur

We stimuleren de ideeën om hiervoor meer aandacht te vragen. Toch willen wij als enigen wel wat kanttekeningen aangeven.

transporteffect winsten

Bedrijven moeten nu eenmaal winst kunnen maken om ook aan het welzijn van het personeel te kunnen denken. Het hangt allemaal aan elkaar.

transporteffect boeren

Keer op keer wordt het bewezen, maar toch houdt de overheid de oogkleppen op. Boeren zijn er altijd als het moet en zij kunnen meteen in actie komen. Dit hebben we gezien in de oorlog, maar ook met allerlei natuurrampen.

Hoe we het ook wenden of keren, Nederland is een zeer belangrijke speler in de transportcriminaliteit. Alles moet worden vervoerd, en Nederland staat erom bekent goed te kunnen organiseren.

Transporteffect-opmerkingen

Jullie reacties hebben nut! We nemen die mee en we gaan met de reacties dialogen voeren waar het thuis hoort! Zie onze top 3 met meer als miljoen hits!

Speelt de ILT verstoppertje in het transport? Deel 4

De eerste drie delen van deze reeks hebben we al een aantal zaken weergegeven waarop de ILT zich focust. Uit alle commentaren die we ontvingen

Transporteffect872348375

Nog niet zo heel lang geleden werden bij veel bedrijven chauffeurs van schaal E naar schaal D gezet onder de noemer 'crisistijd'.

transporteffect29385

We kunnen er niet omheen; moordwapens die eerder niet bestonden zijn nu een heus gevaar in het verkeer. Er komen steeds meer elektrische wagens op de markt en steeds vaker worden de bijkomende gevaren onderschat.

Dixi chauffeursnieuws1

We waren er al bang voor; de DIXI (mobiel toilet) blijft nog vaak het beeld bij bedrijven. Dit riekt naar discriminatie van deze tijd!

Transporteffect vakantie rijverboden duitsland

Vakantie rijverboden 7,5 ton Juli-Augustus Duitsland Rijverboden op de Zaterdagen op bepaalde wegen Duitsland maanden Juli en Augustus van 7.00 tot 20.00 …

Denemarken moet naar de rechter vanwege parkeerbeperkingen voor vrachtwagens

Denemarken moet naar de rechter vanwege parkeerbeperkingen voor vrachtwagens

stand airco vrachtwagen transporteffect

Hoe nu verder? Zoals u weet laten wij niet snel los wanneer wij ons ergens in vastbijten. Standairco in de cao maar dat is niet genoeg

transporteffect e-bike

Cursus is niet verplicht, en iedereen denkt al snel dat ze met een e-bike goed overweg kunnen. Natuurlijk zullen de jongeren onder ons er makkelijker mee kunnen omgaan dan de ouderen.

logistiek transporteffect

Wij vragen ons af hoe betrouwbaar zo'n lijst is en of het niet puur een indicatie is. “Top 100 logistieke dienstverleners”

transporteffect slapen

Eerder mocht men gewoon bij bedrijven of op industrieterreinen overnachten. Verplicht worden van het aanbieden van zou normaal moeten zijn

transporteffect deel 3 ILT

De inspectie zit niet stil, en dat mag ook weleens worden gemeld. In deel 1 hadden we het vooral over de zichtbaarheid van de inspectiedienst en in deel 2 gingen we in op het overgewicht van vrachtwagens. Dit derde deel gaat over de tachograaf en digitale dataopslag.

TRANSPORTEFFECT inhalen

Dit is natuurlijk niet zo verwonderlijk, want de mensen die aan de touwtjes trekken hebben waarschijnlijk nog nooit met een vrachtwagen (mee)gereden.

transporteffect verlichting

Iedereen die deel uitmaakt van het wegverkeer heeft er mee te maken: de irritatie van blauw of extreem wit licht.

Transporteffect slapen

Slaaptekort: Niet alleen bij vrachtwagen chauffeurs maar ook bij bestelbusjes. Vorig jaar hebben we al aandacht gevraagd. Nu harde cijfers

transporteffect 85 km/h

Voor een chauffeur die is gewend aan een op 90 km/h afgestelde vrachtwagen is het enorm wennen wanneer hij een maand zou rijden met een vrachtwagen die is afgesteld is op 85 km/h.

transporteffect Waterstof

De economie en overheden pompen er veel geld in en dit moet ook worden terug uiteindelijk worden terugverdient. Hoe zit dat met waterstof?

transporteffect road train

België heeft het totaalgewicht nu bepaald op 50 ton, en een simpel rekensommetje laat zien dat een LZV dan niet echt rendabel is als we naar het gewicht kijken.

Petitie 18 mei transporteffect

18 mei was het dan zover, Chauffeursnieuws/Transporteffect was in Den Haag! Het doel was de petitie aan te bieden aan de nieuwe Kamerleden met transport in hun portefeuille.

Overval Brink’s waardetransport 19 mei, hoe gaat het met de chauffeurs? Op 19 mei vond een zwaarbewapende overval plaats nabij de firma …

transporteffect kilometerheffing

Problemen zijn bij het innen van kilometerheffing onder de buitenlanders. Ze betalen niet en het de goede lijden onder de slechte

transporteffect-fnv

Eindelijk was het dan zo ver! De FNV sprak op de radio en vond de punten waarover wij al ruim een jaar roepen dan toch punten die ze zelf konden gebruiken.

transporteffect deel 2 ILT

Deel 2: Willen we het hebben over hoe de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) de toekomst ziet.

Transporteffect speelt ILT verstoppertje

Je kunt bijna elke chauffeur aanschieten en je zult zeer vaak hetzelfde antwoord krijgen. Zonder na te denken antwoordt de chauffeur bijna altijd: “Ik zie de ILT nooit op de weg in Nederland”.

transporteffect nieuwe site

De professionalisering is een feit, onder het motto “de praktijkgerichte expert laat uw stem gelden”.

Transporteffect_staking_vakbonden

Zijn de vakbewegingen wel de redder op het witte paard? Zijn vakbewegingen wel eerlijk tegenover zijn leden?

transporteffect vrachtwagen

Monster boete van 158.000 € voor chauffeur en bedrijf We horen het wel vaker dat iemand met twee tachograafkaarten rijdt en men …

Transporteffect mobiliteitpakker

Aanval op het mobiliteitspakket voor het transport Op het eerste gezicht zou je zeggen dat we ons geen zorgen hoeven maken. Het …

Transporteffect-afname

Afname internationaal goederenvervoer over de weg in 2020 In 2020 vervoerden Nederlandse vrachtauto’s 686 miljoen ton, 0,4 procent minder dan in 2019. …

transporteffect cabotage

Cabotage: minister Lydia Peeters geeft aan waarom ze zich aansluit bij Malta België heeft op 6 maart aangegeven dat het zich aansluit …

transporteffect strike

Bedrijven geven ons steeds vaker het argument dat men een DIXI een goede oplossing vindt om de beroepschauffeurs buiten de deur te houden.

transporteffect-Lady truckers

Door de jaren heen zijn technieken verbeterd, waardoor een vrouw dit werk ook prima kan doen. Programma "Lady truckers" speelt erop in

transporteffect kat en muisspel

Het blijft ons bevreemden dat beroepschauffeurs keer op keer de speelbal zijn. Vakbewegingen spraken vorig jaar nog over 5% loonsverhoging in de cao en nu zeggen ze opeens dat ze 3,5% willen

transporteffect corona

De coronacrisis is nu ruim een jaar een toneelspel van allerlei opleggingen aan burgers door bestuurders van landen over de hele wereld

transporteffect rekeningrijden

Rekeningrijden hoe het nu op tafel ligt. Is het wel een eerlijk systeem te noemen? Wordt de burger niet voor de gek gehouden?

transporteffect crime

Beschrijving van aflevering Lage beloningen en slechte arbeidsomstandigheden kunnen werknemers in de transportsector verleiden de criminaliteit in te gaan. Dat is de conclusie van een omvangrijk onderzoek, betaalt door het ministerie van Justitie en Veiligheid. Maar economieredacteur Martin Kuiper ontdekte dat PostNL en branchevereniging Transport en Logistiek Nederland probeerde om de conclusie te verhinderen.

Je kunt bijna elke chauffeur aanschieten en je zult zeer vaak hetzelfde antwoord krijgen.