Total verliest snel grond in verenigd Koninkrijk

Maandag 22 november 2021

Wil jij ook zekerheid? Laat ons het regelen.

Word lid van TransportEffect voor maar €30,- per jaar. Jullie welzijn is onze missie.
Zoals bekend zijn chauffeurs hoofdzakelijk afhankelijk van tankpassen. Chauffeursnieuws ontvangt regelmatig klachten dat chauffeurs met een Total Card Europe in het Verenigd Koninkrijk bijna nergens meer terechtkunnen. Dit is opvallend, omdat Total altijd goed vertegenwoordigd was en ook met partners samenwerkte. Veel van de klachten gingen erover dat de Total-tankstations in het Verenigd koninkrijk zelfs hun eigen passen niet meer accepteren. Total reageert niet op deze constateringen, maar van de tankstations zelf horen wij dat het te maken heeft met een toenemend aantal fraudegevallen. Totall card Voorschieten Op de pagina van Total zien we nog wel veel plaatsen waar de kaart geaccepteerd zou moeten worden: Link Maar let op: er staan veel andere merken als Gulf, Esso en meer tussen. De passen daarvan kunnen alleen bij de eigen stations worden gebruikt, waardoor deze lijst van locaties verre van betrouwbaar is. De prijs van diesel in de VK zit nu op omgerekend zo'n €1,80 per liter. Hoe kun je van een chauffeur verwachten een slordige 360 euro voor te schieten omdat Total zijn verplichtingen niet nakomt? Daarnaast hebben zowel jij als je werkgever een serieus probleem wanneer je op je laatste druppel gasolie een tankstation moet zien te halen en er ook maar iets misgaat. De chauffeurs en de werkgevers worden dus wederom voor het blok gezet. Nergens meer terecht Het Verenigd Koninkrijk is een eiland en daarbij volgens ons als leken een duur land, reden voor ons eens te gaan kijken waarom Shell nu aankondigt naar het VK te willen vertrekken. Uiteraard weten we niet alle ins en outs over de beweegredenen van Shell, maar we hebben wel gezien dat Rontec/Snax 24 alle 811 tankstations van Total in het VK heeft overgenomen, waarvan 254 stations al in 2011 aan Shell zijn doorverkocht. Shell heeft inmiddels ongeveer duizend pompstations in het VK en het kan heel goed zijn dat het bedrijf daar een goede markt ziet doordat Total er slecht vertegenwoordigd is. Total en BP/Aral lieten destijds weten in de loop van 2018 elkaars brandstofkaarten door heel Europa te zullen accepteren, maar dit schijnt dus nu in het VK niet meer zo te zijn. Wat de oorzaken ook zijn, het is zaak dat bedrijven en chauffeurs er rekening mee houden dat je met de Total Card Europe bijna nergens in het Verenigd Koninkrijk meer terecht kunt. Zelf moeten voorschieten na weigering van Total om eigen kaart te accepteren. Bom zelf voorschieten Wij kunnen ons alleen maar blijven inzetten voor jullie welzijn als jullie ons ook willen steunen. Steunen door doneren kan al vanaf €2, klik hier Abonneren kan ook voor slechts €60 per jaar, klik hier Campagne Chauffeursnieuws Transporteffect 242

Rapportcijfers vakbewegingen slecht, vertrouwen ver te zoeken

• 21 november 2021 Uit onze enquête blijkt dat de grote vakbewegingen FNV en CNV slecht scoren onder de chauffeurs. Ruim 738 miljoen in kas FNV

Tekstborden in het verkeer veroorzaken twijfel bij bestuurders

• 19 november 2021 Waarom worden er in het huidige internationale verkeer nog altijd tekstborden gebruikt?

Verhoging snelheid vrachtwagens voor betere doorstroming en meer veiligheid

• 18 november 2021 Een van de vragen in onze onlangs gehouden enquête was of chauffeurs 80 km/h een goede snelheid voor vrachtwagens vonden, en dan met name met betrekking tot de veiligheid.

Enorm chauffeurstekort! Maar chauffeurs op leeftijd of met een beperking te hoog risico, dus geen werk?

• 17 november 2021 16.500 vacatures, en nog krijgen we vaak te horen dat chauffeurs ondanks een schat aan ervaring niet aan een baan kunnen komen. En het kan nog erger: chauffeurs die door een bedrijfsongeval een lichte beperking hebben opgelopen worden dikwijls meteen afgestoten, ook al hebben ze jarenlang gereden.

Strijden helpt wel degelijk: chauffeurs ook na 20.00 uur welkom in wegrestaurants

• 14 november 2021 Wegrestaurants & tankstations die aan het hoofdwegennet liggen geldt geen CTB en mogen open blijven, ook na 20:00 uur.

Het wordt kouder. Zijn er nog steeds locaties met DIXI’s voor de chauffeurs?

• 13 november 2021 Wanneer chauffeurs niet naar een toilet kunnen worden hun fundamentele basisrechten geschonden........Dixi is geen oplossing- zwarte lijst

Reactie plaatsen

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties.

Wil jij ook zekerheid?
Laat ons het regelen.

Wil jij ook zekerheid?
Laat ons het regelen.

Word lid van TransportEffect voor maar €30,- per jaar. Jullie welzijn is onze missie.

Onze partners

Partner worden

Het laatste nieuws

Naar het nieuwsoverzicht